擋糧門的安裝

大型糧庫糧食的儲存方式一般都采用散堆形式，在大門處對門會形成直接擠壓作用，糧食堆得越高，對門的推壓力就會越大，所以糧庫的擋糧門需要能承受較大的橫向推力糧庫專用保溫門窗，目前普遍使用的擋糧門采用向內推啟的對開形式糧庫保溫門窗。公開的糧庫擋糧門，包括門框和對開的左門扇、右門扇，左門扇和右門扇都通過合頁安裝在門框立柱上，左門扇和右門扇分別由至少兩段短門扇上下連接組成，并設置有出糧口。

應該說明的是，成本問題與土地、人工工資、管理水平有比較大的關系。此外，我國與國外也有比較大的差異。 在國外廣泛采用的VNA技術，在我國的優勢并不明顯河南糧庫專用門窗。其根本原因是國外的VNA窄巷道叉車價格遠低于國內進口價( 約為70%左右)，而國內的堆垛機價格僅為歐洲進口的25%~30%，所以采用自動化立體庫在我國更加具有成本優勢。 糧庫門窗是儲存糧食不可缺少的設備，使用一段時間后都會或多或小的故障出現，那我們在平時的使用中應該怎 么保養呢？1、應定期對灰塵進行清洗，保持糧庫門窗及玻璃、五金件的清潔和光亮。2、如果糧庫門窗上污染了 油漬等難以清洗的東西，不要用強酸或強堿溶液進行清洗商丘糧庫密封門窗，否則不僅容易使型材表面光潔度受損，也會破壞五金 件表面的保護膜和氧化層而引起五金件的銹蝕。

秋冬季節的降溫通風要注意檢查糧面四周的死角區是否通透。若不能通透，可以采用延長通風時間的辦法解決 。如若解決不了則要加強翻動，及時消溫差，防止結露等惡結果的發生。罩棚垛尺寸與露天垛一樣按長50m，寬 20m或30m進行制作（散糧部分尺寸），這是達到通風效果，確保死角區小化的規定尺寸。如果場地尺寸允許，可 以按長50m，寬20m或30m按模塊組裝，形成更大的糧堆，但這種方式好在罩棚倉內進行，露天垛由于安全等級太低 及防火通道等安全要求不宜建過大糧堆。

這些是我們所知的，浪費可恥，如果在儲存上浪費也是可恥的，糧食鋼 板倉存儲過程中都免不了入庫驗收扦樣、中途質量品質檢驗扦樣及各種檢查扦樣、銷售出庫時的樣品扦樣等，雖 然樣品數量不多，但是各種扦樣累計下來，一個倉一個輪換周期可扦取幾十千克樣品。其次，在保管過程中，由 于每粒糧食均是有生命的個體，無時無刻都在呼吸消耗糧粒內干物質，使整個糧粒的凈重減少。

墻體 目前國內低溫糧庫的隔熱墻結構多為夾心墻，在這種隔熱墻結構中，除了隔熱層，還必須設防潮層。這因為在隔熱層的內外側由于溫差的存在而造成了一個蒸氣分壓力差值，使得大氣中的水蒸氣同空氣一起進入隔熱層，并向低溫、水氣壓更低的地方滲透。另外，隔熱材料的孔隙不是完全封閉的，水蒸氣可以逐漸通過隔熱層進入庫內，這樣既破壞了隔熱材料的隔熱性能，又增加了庫內濕度

在糧庫工作過的科友對于糧倉擋糧門一定不會陌生。在糧食入倉完畢，擋糧門承受著來自糧堆的側壓力，保證糧堆的安全存放。然而，在日常生產中，常規式擋糧門也為糧食出入倉作業造成了諸多不便。今天，我們討論一種新型擋糧門“改良”方案，以期幫助大家解決這些問題。

常規擋糧門的結構與弊端

當前常規的擋糧門一般根據糧倉門洞尺寸制作4~5層，每層高度在1m左右，擋糧門安裝在倉內洞口處，左右兩扇用螺栓連接組合形成三角形，以抵抗裝糧后糧堆形成的側壓力，因此擋糧門只能內開。在糧食出倉時，通過擋糧門下部的出糧口出糧，上層擋糧門部位的糧食完全卸出后，依次打開下層擋糧門放糧。

當出糧至下層擋糧門時，會面臨兩種尷尬：一是出糧口下部及倉門附近錐體糧堆無法卸出，阻擋下層擋糧門內開，出糧機械無法進入，只能依靠人工清除擋糧門附近的糧食，勞動強度大；二是糧食出入倉時，擋糧門會因門扇下垂或螺栓變形導致拆裝不便。 次數用完API KEY 超過次數限制